O difícil fim de semana no Japão, marcado por cancelamentos, adiamentos e interrupções, terminou hoje, com uma corrida ainda sob contornos atípicos, resultado das condições envolventes dos dias anteriores. Miguel Oliveira, que partiu da 6ª linha da grelha, conseguiu, mais uma vez, contornar as adversidades numa recuperação exigente, terminando em 4.º lugar.

Devido a um atraso inicial, o warm-up atípico previsto para hoje, com uma duração de 40 minutos para compensar a ausência de treinos livres, foi reduzido a 35’. Miguel Oliveira terminou a 8 décimas do primeiro lugar de Viñales, numa 10.ª posição resultado de um primeiro confronto com um clima mais seco no Japão, bem diferente do estudado previamente. Embora a previsão meteorológica tenha sido cumprida, e a chuva pareça ter dado tréguas, a pista manteve-se com algumas zonas molhadas, sob temperaturas ainda baixas e a neblina própria da manhã. O asfalto, que não estava suficientemente escorregadio para pneus de chuva, nem suficientemente seco para a utilização de pneus slick, voltou a dificultar as opções dos pilotos.

Já na corrida, Miguel Oliveira que com a equipa tentou as alterações possíveis de acordo com as poucas informações que lhe foram possíveis recolher, começa por explicar: “Hoje a corrida foi bastante complicada. A nossa moto é muito sensível a pequenas mudanças e, portanto, fomos um pouco prejudicados ao não termos um setting melhor, pela falta de tempo”.

A 17 voltas do final, na penúltima corrida do campeonato do Mundo de Moto GP, o único piloto português em competição, e mesmo sob as condições adversas sentidas, já tinha feito uma recuperação de 12 posições. A luta pelo 5.º lugar decidiu-se após ultrapassem a Jack Miller. “Acabei por me envolver em toques na 1.ª volta, atrasando-me bastante. Senti-me bem durante toda a corrida, mas não consegui recuperar tempo algum. No final, acabei em 4.º, um bom resultado para a equipa, e que reforça a minha posição no campeonato”, assume o jovem piloto da Charneca da Caparica que mantém o 6º lugar do campeonato, agora com 144 pontos.

O final da 17.ª etapa do Campeonato do Mundo de MotoGP termina com uma reviravolta na competição, depois das quedas de Salom e Rins, separando por apenas 5 pontos os 3 primeiros classificados. A 19 pontos de Folger, Miguel Oliveira consolida o seu 6.º lugar na classificação geral: “Vou para a última corrida do Campeonato confiante e com o objetivo de fazer o melhor possível”, conclui.

Uma confusão pegada, foi o que foi este Gp. Vergonhoso.  Tudo por culpa da Bridgestone. A marca não efectuou testes ao novo asfalto e foi o caos completo. Os pneus simplesmente não aguentavam a corrida toda. Foi decidido fazer uma corrida com obrigação de os pilotos trocarem de moto. Mas para piorar as coisas, depois do warm-up, decidiram que mesmo assim os pneus não iriam aguentar e encurtaram o número de voltas. Os pilotos por razões de segurança não podiam exceder 10 voltas com a mesma moto. Logo ai se viu que iria ser uma corrida atípica, mas as surpresas ainda estavam para vir.

Dada a partida, Lorenzo como sempre, saltou para a frente, mas sem conseguir abrir distância. Marquez seguia-o de perto e Pedrosa um pouco mais atrás. Dani foi o primeiro a ir às boxes trocar de moto. À saída pisou a linha branca que estava proibido de pisar. Entretanto, Lorenzo entra nas boxes na última volta para fazer e pasme-se, Marquez continua provocando uma enorme confusão sobre o que lhe iria acontecer. Para piorar ainda, quando Marc entra na pista fechou um pouco a curva e Lorenzo que vinha lançado e tinha atrasado a travagem foi direito a Marc e tocaram-se mais uma vez. Sem problemas, os três da frente seguiam isolados dos outros pilotos e Pedrosa foi obrigado perder uma posição como sanção por ter pisado o risco. Acabou bem por não ser a perca de uma posição pois Marquez ficou na sua frente quando saiu e muitos dizem que devia ter perdido a posição para Rossi. Mas Rossi seguia colado com Baustista e Crutchlow, ou seja iria ser muito difícil Pedrosa perder ali uma só posição. Isto mostra o complicado que pode ser a sanção de perder um lugar, mas enfim.

Mas a sanção a Marquez foi bastante mais dura e o piloto que estava a ameaçar Lorenzo, viu a bandeira preta e foi obrigado a desistir. Um tremendo erro por parte da Honda que não indicou a Marquez a altura certa para entrar nas boxes. Depois do erro monumental, quando não apertaram um parafuso da moto de Pedrosa, que arrastou pela pista, mas felizmente se apercebeu e parou. Ou seja, a Honda recebeu este fim-de-semana o prémio de “cagada do ano”. 

Com isto Lorenzo cortou 25 pontos a Marquez e está agora a 18 pontos quando faltam 2 corridas.
Mais atrás Rossi, Crutchlow  e Baustista lutavam pelo último lugar pódio, mas mais uma vez o nove vezes campeão do mundo levou a melhor na luta corpo a corpo. Valentino continua a não conseguir andar com os três da frente, mas está mais rápido, mas o quarto piloto é definitivamente o seu lugar.

Smith foi sexto, mais uma vez na frente das Ducatis. A marca de Bolonha teve em Hayden  o seu melhor representante e Iannone esteve muito bem ao bater Dovizioso que teve um fim-de-semana para esquecer. É notório o desalento de Dovizioso, não arrisca nada e parece um sacrifício correr com a Ducati. A marca bateu mesmo no fundo. E não é só em MotoGP, nas Superbikes, pela primeira vez não ganhou uma única manga. Um buraco negro onde estão enviados e sem fim à vista.

Nas CRTs Espargaro sagrou-se campeão, sem surpresas, mas foi Puniet o melhor piloto CRT e finalmente feliz com a sua moto pela primeira vez este ano.

As corridas prosseguem já no próximo fim-de-semana em Motegi, um circuito claramente Honda, com muitas travagens fortíssimas, aliás onde são permitidos travões de maiores dimensões do que o normalmente permitido e muitas acelerações desde primeira velocidade. Ou seja favorável às Hondas, ou não fosse sua “casa”.

A corrida ameaçava ser emotiva e com o aproximar do final do campeonato, os nervos e pressão aumentam. Marquez tinha perdido pontos para Lorenzo e necessitava de voltar a ganhar para controlar melhor a vantagem nas últimas corridas.
Lorenzo tinha de continuar a ganhar para ir roubando pontos a Marc e submete-lo sob pressão.
Pedrosa, embora aparentemente calmo tinha uma grande pressão. Urgia  ganhar corridas e entrar em modo vencedor para aspirar ao titulo que por várias razões lhe foge desde que milita em MotoGP.

Na partida, mais uma vez Lorenzo sai para a frente, mas desta vez incapaz de fugir. Seguido pelos homens da Honda, Pedrosa mostrava serviço e passava Marc. Dava a sensação que era capaz de apanhar Jorge e ganhar a corrida. Mas Marquez, assim que teve Pedrosa na frente ficou "mortinho" por o passar e numa das suas travagens in extremis, tocou ao de leve Pedrosa e saiu em frente. O inesperado aconteceu, quando assim que Pedrosa abriu gás, foi cuspido da sua Honda. Marc continuou, passou Lorenzo e ganhou a corrida.

No final soube-se que mais uma vez Pedrosa teve um azar dos diabos. Desta vez, o leve, muito leve toque que sofreu de Marquez, foi o suficiente para lhe partir o cabo do sensor da velocidade da roda traseira, o que fez com que Pedrosa ficasse sem controlo de tracção. Estava explicada a queda. Realmente estranho, Pedrosa vê fugir o titulo, e mais uma vez não por sua culpa.
Estalou assim o verniz na Honda Repsol, mas sinceramente acho que é um incidente de corrida. É certo que Marc é agressivo e por vezes demais, acho que se descontrola um pouco quando tem pilotos à frente, em especial Pedrosa. Para mim tem um pouco de Stoner, Rossi e Simoncelli. Mas é a sua maneira de conduzir. Ele parece que vai cair em quase todas as curvas, mas não cai. Por isso é natural que dê a sensação que vai "limpar" os pilotos à sua frente. Por outro lado, efectua ultrapassagens limpas quando quer e desta maneira não vejo muita dificuldade em controlar-se mais futuramente.

Valentino Rossi subiu com isto ao pódio, mas foi um sabor algo agridoce. Esperava que depois do andamento nos treinos e qualificação, andasse melhor do que o fez. Ele também assim o achou. A culpa foi do pneu da frente duro, que não funcionou como desejava. uma aposta perdida, digamos. Andou em grande luta com Bradl e especialmente Bautista, mas mais uma vez mostrou a sua classe.

Bautista vê novamente Rossi na sua frente, mas efectuou uma grande corrida e ficou na frente de Bradl, que mais uma vez esperava mais dele. Tinha a "obrigação" de ficar na frente de Bautista. Outro que fez uma grande corrida foi Crutchlow e a classificação não espelha a prestação.

Smith "cresceu" imenso neste fim-de-semana e bateu facilmente as Ducatis. As motos Italiana tiveram o seu melhor representante, Dovizioso em oitavo, mas a uma eternidade. Não se espera que estes resultados mudem até ao fim da temporada. Isto torna as corridas muito complicadas para os seus pilotos.

Mais uma vez Espargaro foi o melhor da CRTs.

O Mundial tem nova corrida dia 13 de Outubro na Malásia

Mais uma vez, Miguel Oliveira fez uma excelente corrida. Mais uma vez é o melhor piloto não KTM e desta vez andou em luta com líder do campeonato, Salom, mas o Espanhol levou a melhor por muito pouco. Foi muito bom ouvir hoje os comentadores oficiais do MotoGP, a dizer que gostavam de ver Oliveira a conduzir uma KTM, já que de certeza que estava a lutar pela vitória.

Miguel comentava assim a corrida:
“Sabia que iria ser dura. Parti bem, mas ainda assim não foi possível alcançar os primeiros na primeira volta, o que me colocou a 3 segundos na primeira passagem na linha de meta. Numa pista com retas tão longas, a falta de aspiração não permite andar mais rápido e claro que se torna impossível alcançar o grupo quando rodamos com o mesmo tempo. Na parte final a superioridade da KTM venceu-me, mas saio satisfeito por consolidar um pouco mais a minha sexta posição no Campeonato, e por recuperar pontos para o 5.º classificado”.

Mais uma grande corrida, desta vez em terras de Sua Magestade. O tempo esteve bom e todas as corridas foram mais que animadas.
Já durante os treinos, Marquez e Lorenzo andaram a jogar o jogo do gato e do rato. Lorenzo efectuou segundo ele a melhor volta da sua vida, mas Marquez, roubou-lhe a pole. Jorge estava irritado depois de dar tudo e ver mais uma vez o risonho rookie passar-lhe à frente.

Mas tudo mudou no warm-up, Domingo de manhã. Marquez foi um dos muitos que caiu, devido à manhã fria, mas Marc deslocou um ombro. No local da queda, segundo antes, Crutchlow tinha mais uma das várias quedas. A moto de Marquez, embateu na Yamaha Tech3 e por pouco não colheu os comissários e o próprio Cal que correram pela vida.

No centro médico, o ombro de Marquez foi colocado no lugar, e horas mais tarde estava na linha de partida para a corrida. Penso que não me engano quando digo que ninguém esperava que Marquez fizesse a corrida que fez. Terminou colado a Lorenzo. Podemos perguntar o que teria acontecido se não tivesse um ombro deslocado, mas não se sabe. Em principio estaria em melhores condições de lutar.

Mas a vitória foi o quem mais a desejava, Lorenzo. Fez uma excelente corrida, queria dar esta “machadada” em Marquez, mas penso que não foi de grande mossa, pois viu-se e desejou-se para ganhar a um rookie com um ombro em mau estado. Viu a vitória fugir-lhe quando Marc o passou, mas aproveitou com as duas mãos a nesga que abriu e ganhou a corrida.

Acho que no final,  Jorge mostrou que vai vender cara a derrota. Mostrou que ninguém conduz a Yamaha como ele conduz. Mostrou que necessita de “mais moto” para se bater em melhores condições. Mas verificou que Marquez é de facto um fenómeno e não está ali para fazer figura. Caso não se lesione vai ser muito complicado perder o campeonato ou pelo menos ganhar mais umas corridas.

Pedrosa mais uma vez sobe ao pódio, mas mais uma vez termina com um sabor amargo. Falhou a qualificação e partiu mal. Perdeu muito tempo para se chegar aos dois primeiros e quando isso aconteceu, tinha os pneus em mau estado. Foi incapaz de dar qualquer luta com estes. Voltou a perder pontos para Marquez e Lorenzo. Tem mesmo de urgentemente ganhar corridas, ou volta a falhar o campeonato.

Em quarto lugar, mais uma vez o primeiro dos outros, Valentino Rossi. Num circuito onde nunca “atinou” bem, esteve melhor na qualificação, partiu muito bem, mas mais uma vez caiu na classificação nas primeiras voltas, para depois aquecer e remontar. Mais uma vez, andou picado com
Bautista e mais uma vez, ficou na frente da Honda. Necessita de limar arestas, mas dá a entender que está mais próximo.

Bautista voltou a perder a batalha com Rossi, mas volta a ter um bom resultado. Ficar na frente de Bradl com uma Honda oficial é sempre bom.

Bradl voltou a ter problemas e não consegue voltar à forma que parecia ter atingido. Sexto com uma Honda oficial não é de facto nada de extraordinário.

Crutchlow voltou a cair em Silverstone. O Britânico não consegue correr no seu País sem ir ao tapete. Desta vez, não partiu nada, mas caiu 3 vezes. Uma vez a 293Km/h. O seu fato voltou a rasgar a costuras e voltou a queimar os antebraços e levantou-se a tirar gravilha e relva dos braços. Hoje em dia não devia acontecer isto e já vai na quinta vez que acontece a Cal.
Com estas quedas todas, estava um farrapo e a corrida foi uma desilusão.

Desilusão é palavra de ordem na Ducati. Desta vez Hayden foi o primeiro, já que Dovizioso caiu a poucas voltas do fim. Advinhem, perdeu a frente….

Smith foi nono, num fim-de-semana difícil e Espargaro voltou a ser o primeiro CRT, mesmo combalido depois de um trambolhão nos treinos.

O campeonato descansa agora um pouco, para daqui a 2 semanas se correr em Misano. A Ducati tem milhares de quilómetros na pista, vamos ver o que fazem. Será que a Yamaha vai apresenter melhoramentos e a nova caixa seamless?

Temos de esperar…

Mais uma emocionante corrida e as imagens do parque fechado no final da corrida são o espelho do que se passa. Temos um génio, Marc Marquez muito feliz com mais uma vitória e dois desiludidos, Pedrosa e Lorenzo, que não sabem o que fazer para parar o rookie.
Mais uma grande vitória de Marquez e cada vez se destaca mais na tabela de pontos. Tudo parece fácil para o Espanhol e temos aqui um piloto daqueles que surgem de 10 ou 20 anos, tal como Agostini, Spencer, Doohan ou Rossi. Temo que, caso se mantenha inteiro, venham a ser o melhor de todos os tempos. Para já o que está a fazer na sua primeira época de MotoGP é de facto estratosférico.

Pedrosa, mais uma vez, foi incapaz de ganhar a Marquez. Mais uma vez perdeu pontos e tem de inverter a situação, caso não queira ver de novo a taça de campeão ir para outro piloto. Parece que há sempre algo que estraga o título a Pedrosa. Pode ser novamente um “eterno segundo”.

Jorge Lorenzo, estava destroçado, no final da corrida. Dá a entender que não sabe o que pode fazer mais para ganhar. Deu 120%, mas mesmo assim apenas foi terceiro. Partiu como uma bala e ganhou alguma vantagem, ainda se defendeu de Marquez, mas foi incapaz ate de segurar o segundo posto. As Yamaha necessitam urgentemente de melhorias, ou vão rapidamente ver o título ser discutido entre as duas Hondas.

No quarto posto, de novo Rossi. O seu calcanhar de Aquiles continua a ser a qualificação. Parte sempre muito atrás e depois perde tempo e é incapaz de manter o ritmo dos 3 primeiros. Continua a não ter a sua M1 como gosta e ainda não acertou com o set-up perfeito. Já veio igualmente dizer, que tanto ele como Lorenzo necessitam de peças novas, tais como a nova caixa e um quadro novo. Vai continuar a lutar para apanhar os da frente, mas não está fácil.

Bautista voltou a acabar colado a Rossi e fez uma boa corrida com a sua Honda, mas lutar pelo pódio está ainda muito longe. De qualquer maneira está mais motivado com os resultados.

Bradl, depois de dar a entender que estava numa boa forma, voltou a mostrar que foi sol de pouca dura. Com a sua Honda oficial, esperava-se e espera-se que dê mais do que aquilo que tem mostrado. Foi um isolado sexto.

Por falar em pilotos dos quais se esperava mais, Crutchlow foi outro deles. Obteve a pole, mas na corrida não evitou uma queda. Talvez numa tentativa de apanhar os pilotos da frente. Ainda voltou à pista, mas nem sequer pontuou.

Na Ducati, tudo na mesma como a lesma. Os seus pilotos continuam a fazer-se companhia em corrida. Parece que vão em viagem. A distância para os da frente continua a ser alarmante e pior que isso, ainda não se vê a luz ao fundo do túnel. Pelo menos uma coisa já perceberam, o problema está na moto e não nos pilotos.

Espargaro, voltou a ser o melhor CRT, seguido de Edwards que tem vindo a crescer imenso e Pirro voltou a amealhar pontos. O piloto Italiano, que só tem feito algumas corridas, tem mais pontos que Iannone e Spies. Claro que Spies continua de molho, foi operado aos dois ombros, o que quer dizer que o que estava supostamente bom, não estava a 100%. De qualquer forma tem o ano estragado e não se sabe quando volta. Que o faça quando estiver de facto bem e que não volte a lesionar-se.

 

Mais uma corrida nos EUA e mais uma vitória para o novo Capitão America, Marc Marquez. O fenomenal jovem piloto, simplesmente arrasou tudo e todos, não dando hipótese a ninguém. Não partiu muito bem, mas passou Pedrosa e Lorenzo, ligou o turbo e foi embora. Para ele foi simples como isto.

Lorenzo partiu bem, liderando, mas perdeu andamento, pelos visto devido a uma perda enorme de aderência no pneu traseiro e foi incapaz de segurar o segundo posto nas últimas voltas, terminando em 3º atrás do seu rival Pedrosa. Dani ficou muito contente por ter acabado na frente de Lorenzo e ambos ainda não estão a 100% fisicamente.

Cá mais para trás, as últimas voltas foram de cortar a respiração. Bautista e Crutchlow andaram sempre entretidos, mas Valentino Rossi rodava isolado na sétima posição, quando começou a rodar num ritmo impressionante e depois de passar Bradl, apanhou facilmente Bautista e Crutchlow para passar Crutchlow na antepenúltima curva e segurar o quarto posto. Mais uma grande remonta para o Italiano, mas ele e os seus mecânicos, não entendem a razão porque não consegue andar rápido com os pneus novos, só quando os pneus começam a gastar-se é que consegue andar como quer. Um mistério.

Bradl esteve bem nos treinos, mas depois de 3 quedas, perdeu a confiança e a corrida foi para esquecer cruzando a meta na sétima posição.

Outra luta animada foi entre os dois pilotos da Ducati, mas Hayden tentou uma ultrapassagem impossível e ambos efectuaram a última curva a saltar o corrector e Smith aproveitou para ultrapassar os dois.

Espargaro foi o melhor das CRTs, mais uma vez  e mesmo lesionado, não desiludiu.
A próxima corrida vai ser já no próximo fim-de-semana, no bel o circuito de Brno, onde se espera que a superioridade da Honda não esteje tão vincada. Vamos ver…
 

Quem não foi à praia e ficou a ver o Gp da Assen, de certeza que ficou contente, pois tivemos um Sábado de corrida verdadeiramente emocionante. Em moto3 foi uma luta constante com trocas de posições, onde Miguel Oliveira esteve presente. Em Moto2, grande luta entre os dois candidatos ao titulo.

Em MotoGP, houve de tudo. 46 corridas depois da sua última vitória, Valentino Rossi voltou a ganhar uma corrida e fê-lo da melhor maneira. Uma grande alegria para o Italiano, para os seus fãs e para todo o MotoGP. Partiu bem, com calma, foi lutando e passando vários pilotos e descansou durante o meio da corrida, para se afastar com o final da corrida e voltar às vitórias. Mais uma vez todos os que já o tinham enterrado voltam a estar calados e engolem agora em seco. É certo que beneficiou da lesão de Lorenzo, mas aproveitou a oportunidade como ninguém.  Grande animo e alegria estavam estampadas na cara do Italiano e vai trazer-lhe grande confiança. Penso que foi a melhor maneira de agradecer à Yamaha por o ter acolhido de novo. Não se cansou de agradecer à marca. Mas como sempre, foi honesto e realista: O verdadeiro herói foi Jorge Lorenzo. Mas já la vamos.

No segundo posto, ficou o fenómeno Marquez, também ele lesionado, que mais uma vez passou o seu companheiro de equipa e voltou a subir ao pódio, muito apertado por Crutchlow. O Rookie consegue neste momento ter sempre uma parte final mais forte que Pedrosa e Dani tem que se preocupar com isso e tentar melhorar. 

Mais um pódio para Crutchlow e mais uma brilhante corrida para o Inglês. Voltou a ter problemas no inicio da corrida, mas com uma moto satélite, obter a pole e um pódio é obra. Errou no final, praticamente levando Marquez à frente, mas felizmente não houve problemas.

Em quarto ficou quanto a mim o grande derrotado de Assen. Pedrosa nunca esteve à vontade este fim-de-semana e com a queda de Lorenzo parecia fácil ganhar muitos pontos, mas Dani desperdiçou uma grande oportunidade. Ganhou apenas 2 pontos, mas já se apercebeu que Lorenzo vai fazer tudo por tudo para revalidar o titulo.

Em quinto e sem superlativos para quantificar o feito, ficou Lorenzo. Sofreu uma grande queda a mais de 200 km/h, partiu a clavícula, foi a Barcelona ser operado, uma placa e oito parafusos, voltou a Assen e 36 horas depois da operação fez a corrida que todos viram. Impressionante! Fez isto como quem sai para o trabalho, chega ao local e lembra-se que se esqueceu da carteira e volta a casa para a buscar. Realmente um herói. Na corrida enquanto as dores e o cansaço não o apanharam fez uma excelente corrida. Teve a sorte de partir bem e conseguir desembaraçar-se da molhada.

A seguir ficou Bradl e Bautista, mas foi algo embaraçoso ver uma Honda oficial e outra satélite terminarem depois de Lorenzo.

Outro herói foi Espargaro. Algo magoado num pulso fez uma grande corrida e o oitavo posto volta ser excelente. Está de facto num ritmo à parte de todas as outras CRTs. Ficou à frente de Smith, Dovizioso e Hayden entre outros.

Na Ducati, acho que os sinos devem estar a tocar mais uma vez. Preocupante a prestação das motos Italianas. O piloto que o ano passado lutava por conseguir entrar nos 8 primeiro venceu o Gp. Não há melhor indicador de que o problema está de facto na moto. A evolução da moto assumida como prioridade não está a dar qualquer resultado e talvez necessite de algo mais radical. Os anos passam-se e os problemas mantêm-se. Muito preocupante e desanimador para os pilotos. Hayden e Dovi, estavam realmente em baixo.

Um grande e histórico circuito proporcionou um dia de corrida para recordar por várias e boas razões. 

A Alemanha é daqui a 15 dias e pelo menos Jorge vai poder ter uns dias para recuperar. Temos Lorenzo, Rossi, Marquez e Crutchlow bastante motivados, apenas Pedrosa está um pouco em baixo, mas não pode, pois pode ser muito grave para as aspirações ao titulo. De qualquer maneira vamos entrar em circuito que beneficiam as Hondas e a conversa pode ser outra.

Sempre em luta pelos primeiros lugares, Miguel Oliveira deu o melhor de si e da sua moto, mas mais uma vez era notório que a Mahindra não consegue acompanhar as KTMs nas zonas mais rápidas.
Conseguiu terminar colado ao pódio, mas o quarto foi o melhor que conseguiu e foi excelente a sua prestação.
Com uma KTM a conversa tinha sido outra de certeza...