Após ter terminado no sétimo posto, a pior classificação desde 2008, Jorge Lorenzo veio culpar o pneu traseiro da Bridgestone. Contudo a marca analisou os pneus de Jorge e não encontro nenhum defeito, afirmando que deve ter sido um incorrecto set-up. O que é certo é que Rossi teve um problema no Sábado com um pneu que lhe foi reposto, porque estava com defeito.
Se é totalmente verdade ou não, poucos devem saber, mas ao fim de 5 ou 6 voltas Jorge Lorenzo começou a atrasar-se era notório que tinha problemas ao entrar nas curvas e não à saída sob aceleração.

Pode parecer apenas uma corrida que correu mal, mas Lorenzo apostava em revalidar o título, tal como ganhou o ano passado. Ou seja, ganhar onde a Yamaha é superior, amealhando pontos,e ficar no pódio onde a sua moto seja inferior e gerir os pontos. O ano passado resultou, mas este ano, tirando o Qatar, as Hondas estão muito superiores e têm dominado as corridas. O ano passado, Lorenzo sempre que terminou, acabou em 1º ou 2º. Este ano já está em terceiro no campeonato.
As Hondas estão melhores em aceleração, travagem e na gestão de pneus. A Yamaha apenas tem melhor maneabilidade e velocidade em curva, mas não chega para compensar o tempo perdido.
Revalidar o título vai ser muito, mas muito mais complicado do que Lorenzo estava à espera. E a Yamaha, ou apresenta melhorias, ou julgo que vamos assistir um período dominado pelas Hondas.   Na Yamaha estão preocupados, muito preocupados.....

Digam como acham que vai decorrer o campeonato!

Le Mans como sempre, teve o tempo como grande protagonista. Os treinos foram secos, mas na corrida a chuva esteve presente. Este era um circuito que novamente favorecia as Yamahas. Era, por que mais uma vez as Hondas estiveram imparáveis. E pior que isso, os pilotos da Yamaha oficial tiveram um dia para esquecer.

A corrida foi bastante emotiva, com Dovizioso a liderar com a Ducati, como sempre muito competitiva à chuva. Mas assim que a pista começou a secar perto do final, a Ducati perdeu a rapidez e Dovi acabou no quarto lugar.

Mas o mais importante e grande vencedor foram as Hondas e Pedrosa. Dani efectuou uma grande corrida, está na liderança do campeonato e parece ter entrado no modo vencer. Cometeu alguns erros durante a corrida, mas a Honda deu para recuperar e vencer a corrida.

Uma vitória que vem demonstrar a superioridade das Hondas e o grande momento de forma que Pedrosa está. Este pode bem ser o ano em que Dani se sagra campeão do mundo.

Em segundo lugar e quase heroicamente, ficou Cal Crutchlow. Impressionante ver o Britânico cair com violência no Sábado, deitado no chão a deitar sangue pelo nariz, com uma pequena fractura na perna junto ao joelho e fazer uma corrida como a que fez, obtendo um mais que merecido segundo lugar. Merecia realmente mais apoio por parte da Yamaha.

Em terceiro e autor de uma remota fabulosa, ficou o piloto do “outro mundo” Marquez. A sua primeira corrida à chuva em MotoGP, foi simplesmente fantástica. A velocidade com que o Espanhol aprende é inacreditável. Caiu vários lugares nas primeiras voltas, mas de repente aprendeu como conduzir a sua Honda à chuva e ligou o turbo, passando toda a gente até acabar no pódio. Muitos sustos e alguns malabarismos pelo meio, mas lá chegou ao fim. Mais um pódio, aliás acabou sempre no pódio. Não parece mesmo deste planeta o miúdo.

Quarto foi Dovizioso, muito bem com a Ducati, mas com a pista a secar era impossível fazer melhor. Foi seguido por o seu companheiro Hayden, num circuito que o Americano não se dá muito bem, mas desta vez até lhe correu bem.

Mas o mais importante para a marca, no meu entender, são as declarações de Pirro, que substituiu Spies e a correr com a moto do Americano, foi oitavo, mas veio dizer que esta moto é muito mais difícil de conduzir que a moto laboratório. Dá a entender que pelo menos estão no bom caminho, embora já se saiba que o caminho é longo, bastante longo.

Bautista continua a fazer actuações honestas e mais uma vez levou a moto até ao fim, mas continua a não impressionar.

Em sétimo surge o grande perdedor de Le Mans. Jorge Lorenzo e a Yamaha foram de facto os grandes perdedores. A corrida de Lorenzo, foi completamente estranha. Não partiu mal, mas andou para trás durante toda a corrida, completamente fora do ritmo. Veio culpar os pneus, mas a Bridgestone desmentiu qualquer problema. Seja o que for, dá-me a entender que Lorenzo não está igualmente a arriscar mais que a conta. De qualquer maneira, julgo que deve estar preocupado, bastante preocupado e tem já a noção que o título vai ser muito mais complicado do que estava à espera.

Outro que teve um fim-de-semana para esquecer foi Valentino Rossi. Muito rápido à chuva e a lutar pelos lugares do pódio, caiu e perdeu como bem disse uma grande oportunidade de subir ao pódio e amealhar bons pontos. Continua a falhar as qualificações, parte muito atrás, nesta corrida recuperou bem. Apesar de problemas com o capacete, que acontece normalmente aos pilotos de MotoGP e Bradl foi outro que padeceu do mesmo problema.  Mas caiu e estragou a pintura. Foi de facto um grande balde de água fria e parece que perdeu um pouco o norte depois do Qatar. Dá a sensação que não está a andar ao máximo. Diz que ainda não está totalmente confiante com a sua moto, mas mostra é que a moto deste ano, está abaixo das Hondas e certamente está preocupado.

A Yamaha tem de urgentemente fazer alguma coisa, a nova caixa de velocidades e conseguir que a sua moto não gaste tanto pneus como gasta. Senão vai apenas ser um espectador das vitórias da Honda. Para já, após a surpresa do Qatar, estão a ser cilindrados pelas Hondas de Pedrosa e Marquez.

Mugelo é a pista que se segue, mas as Hondas estão em muito melhor posição e os pilotos da Yamaha chegam ai com uma grande pressão. Ambos são muito bons nessa pista, especialmente Rossi que corre em casa e caso volte a falhar, julgo que deixa de ser um candidato ao titulo. Entretanto espero que na Yamaha se trabalhe, muito e bem…

Marc Marquez obteve a segunda pole da sua curta carreira em MotoGP. Sempre impressionante, fenomenal mesmo o piloto Espanhol. Apesar de mais uma queda, conseguiu ainda ser o mais lesto. Alias foram vários os pilotos a cair hoje na travagem depois da curva da recta da meta, a primeira curva para a esquerda e talvez por o pneu da frente perder temperatura desse lado.
Lorenzo segurou o segundo posto, aproveitando que Pedrosa também caiu no mesmo local de Marc.
Surpreendente foi o terceiro posto de Dovizioso, mas as Ducatis sempre se deram bem aqui, mas Dovi fez um óptimo trabalho.
Crutchlow abre a segunda fila, depois de mais uma valente queda, que obrigou inclusive a interromper os treinos, mas mais uma vez o Inglês cerra os dentes, esqueçe as dores e vai sair de 4º.
O Alemão Bradl ficou na frente de Pedrosa, mas dado que Dani parte sempre como uma seta, não deve de trazer complicações de maior sair do sexto posto.
Bautista foi sétimo na frente de Rossi, mais uma vez mal na qualificação. O seu ritmo de corrida não é mau, mas era obrigatório sair mais à frente. Um pódio não é impossivel, mas sair tão de trás não torna a tarefa facil.
Muito bem Smith a fechar a terceira fila, sempre a melhorar nos treinos e a andar muito bem.
A primeira CRT foi a de Espargaro, seguido do homem da casa De Puniet.
O tempo vai ser a variável mais importante. É esperada chuva, ou pelo menos piso molhado com abertas que torna ainda mais incertas as "apostas". Vamos ver, mas talvez à chuva a corrida seja mais animada e traga alguma surpresa.

Foi por pouco que Miguel Oliveira não conseguiu a pole para o Gp da amanhã. Num circuito onde não se nota tanto a diferença em relação a motos mais potentes, as KTMs, Oliveira trabalho muito bem e foi subindo até conseguir um excelente 2º posto na grelha. Amanhã as previsões são de chuva e espero que Oliveira suba ao pódio.

A corrida deste ano promete e depois de 3 corridas e 3 vencedores diferentes, todos queremos que haja outro vencedor diferente para animar o campeonato. Melhor ainda era ter uma corrida emotiva, como a deste video de 1991 com grandes senhores do motociclismo, das sempre saudosas 500cc a 2 tempos. Um video para recordar e ficar com um sorriso nos lábios.

Grande corrida. Não sei se repararam, mas foi a melhor do ano e das melhores dos último tempos. E porquê? Porque simplesmente um senhor chamado Valentino Rossi pode conduzir como sabe e lutar pelo pódio. Digam o que disserem, Valentino Rossi em condições de lutar, luta como sempre lutou e como tão bem o sabe fazer. O espectáculo precisa de Rossi e como ele mesmo disse, o próprio Valentino precisa de um Rossi que possa lutar pela vitória. Bem, mas outro grande senhor efectuou uma corrida magnífica, Jorge Lorenzo. Bem mas vamos por partes.

Jorge Lorenzo fez outra exibição fabulosa e além de dar uma "machadada" em Stoner, recuperou a liderança do campeonato e mostra que não irá vender fácil o campeonato. Saiu que nem uma bala para a frente, arriscando numas péssimas condições e fugiu para a frente, sem que ninguém se tenha aproximado. Parabéns, soube aproveitar da melhor forma um pior desempenho da Honda e de Stoner.

Valentino foi outro que aproveitou da melhor forma o que a chuva lhe podia proporcionar. Sabia que tinha chances de se chegar ao pódio e fez uma corrida soberba. Sempre em luta e sem cometer erros, limpou praticamente tudo o que lhe surgiu pela frente. Teve ainda tempo para sofrer de um problema com o embaciamento da sua viseira, mas corrigido o problema, foi galgando e além da bonita luta com os rapazes da Yamaha Tech3, teve ainda uma correcta e boa luta com Stoner, passando na última volta e fugindo a um Stoner que já estava com os pneus nas lonas. O melhor de Rossi e mais uma vez digo, uma grande corrida.

É pena que tenha sido em condições especiais, pois em seco, ninguém espere ver Rossi a lutar pelo pódio. A Ducati está neste momento a lutar por se chegar às Yamahas Tech3. Esta semana vão testar em Itália e vamos ver se conseguem dar outro passo em frente. Devagar e com passos firmes, como diz Vale.

Voltando à corrida, Stoner sofreu com os pneus, que ou não atingiam a temperatura ideal ( com muita chuva) ou aqueciam demasiado ( com pouca chuva). Assim chegou ao fim com os pneus degradados e não pode fazer melhor que salvar o terceiro lugar. Volta a perder a liderança e leva um rombo na sua supremacia. Tem de ter noção que a qualquer distracção, vai ter sempre Lorenzo a aproveita-las e a complicar-lhe a vida. Acho que em condições normais irá vencer bastantes mais corridas, mas não pode cometer erros e relaxar.

Pedrosa, além da pole teve um fim-de-semana discreto e na corrida esteve sempre apagado e sofreu igualmente de problemas de pneus. Acho que igualmente não arriscou nada e não irá arriscar quedas, a não ser que esteja o titulo em jogo. De qualquer maneira, começa a atrasar-se e se quer ainda ter esperanças tem de começar a ganhar corridas.

Stefan Bradl efectuou uma óptima corrida. O quinto posto nestas condições é excelente para quem está no seu primeiro ano e depois de uma queda nos treinos. Muito bem e este resultado vai dar-lhe confiança e motivação. Vamos é ver se não dá confiança a mais, porque já se sabe que as MotoGPs mordem a "novatos atrevido".

Hayden foi sexto, mas ficou com a sensação que podia ter feito melhor. O resultado é bom para quem partiu tão atrás, mas sabe a pouco. Igualmente a pouco soube a corrida a Dovizioso e Crutchlow. Ambos os pilotos da Tech3 cairam, mas conseguiram voltar à corrida. O primeiro a ir ao tapete foi Crutchlow, que perdeu a frente numa travagem e depois foi Dovi a cair já perto do fim.

Spies voltou a ter uma corrida para esquecer. Aliás este ano está a ser assim infelizmente e o Americano continua a ser uma sombra dele mesmo. O campeonato está arruinado, mas os resultados continuam a não surgir. Deste vez, ia caindo na partida e bateu com o capacete na "bolha" da sua moto, danificando a viseira, tendo entrado nas boxes para trocar. Resolvido o problema, Spies estava já demasiado atrasado. Vamos ver se é em Barcelona que Spies inicia realmente o campeonato.

James Ellison foi o primeiro piloto CRT, depois de uma boa corrida. Eliison que esteve para ser substituido, mostrou que os upgrades de electrónica que a sua moto sofreu deram frutos e o resultado está à vista.

De Puniet, voltou a cair e desta vez logo na partida. Aliás foram vários os pilotos a terem muitos problemas no aranque. Talvez alguma coisa na pista, naquele lado da partida. O Francês ainda foi buscar a segunda moto, mas não terminou a corrida.

O campeonato sofreu aqui um balão de oxigênio, mas vamos ver se em Barcelona, voltamos a ter uma corrida tão animada.

Mais uma corrida disputada sob severas condições. Foram muitos os que cairam à frente e atrás de Oliveira, que calmamente foi fazendo a sua corrida e passou a liderar. O piloto Português tentou descolar do grupo que o perseguia, mas de repente perdeu a frente numa travagem e caiu. Mais uma vez foi incapaz de voltar à pista e abandonou. Os resultados tardam em surgir, quando toda a gente diz que Oliveira já merecia estar no pódio. Uma pena.
A corrida viu outra vez o lider cair, e acabou por ser ganhar por Louis Rossi, para gáudio do muitos Franceses que viram um piloto Francês ganhar.
Mais uma vez, Oliveira já mostrou toda a sua rapidez, só tem de apresentar resultados, mas com calma eles não vão tardar.
Força Miguel!!!!!!!

Se as corridas de MotoGP fossem tão animadas como a qualificação de hoje, era uma maravilha. Com a pista a secar, os pilotos foram baixando os tempos e começaram a trocar os pneus de chuva por slicks.
Foi um verdadeiro corrupio, com muitos pilotos a trocar constantemente de posição.
Pedrosa efectuou uma volta canhão e quando Stoner se preparava para tentar roubar o melhor tempo, a chuva apareceu nas últimas curvas e impediu qualquer melhoramento. Desta feita, Dani conseguiu  primeira pole de 2012 e não é preciso muito para tentar saber quem irá chegar amanhã em primeiro na primeira curva.
Stoner mesmo assim foi segundo, mas nãoi parece muito preocupado. Ao seu lado vai ter Dovizioso, que pela primeira vez sai da primeira linha com a Yamaha. Muito bem o piloto da Tech3, que terminou a qualificação mais cedo, com um pequeno problema na sua moto.
Lorenzo perde mais uma vez a primeira linha e não deve de estar muito contente. Além de perder a primeira fila, volta a ficar atrás de uma Yamaha satélite. Atrás do Espanhol, Carl Crutchlow que falha a primeira fila, mas continua com um bom ritmo. Com falta de ritmo, continua Spies, que mesmo assim salvou os treinos com o sexto tempo. Três Yamahas na segunda fila.
À cabeça da terceira fila surge Valentino Rossi, que foi sempre melhorando os seus tempos ao longo do fim-de-semana e o novo método de trabalho parece dar frutos. Mesmo assim está a 1,2s de Pedrosa. Atrás do nove vezes campeão do mundo, dois espanhois, Bautista que protagonizou uma queda e Barbera.
A fechar os dez primeiros está Abraham, que teve uma boa sessão e precisa de obter pontos. Ficou na frente de Hayden, que mostrou muitas dificuldades e não foi além do 11º tempo. Não vai ser uma corrida fácil amanhã.
De Puniet continua a ser o melhor piloto CRT e ficou inclusive na frente de Bradl, que caiu.
Vermeulen foi o último, mas também não se pode esperar muito de quem à quase um ano que não andava de moto. O joelho do Austaliano não dá indicações de o estar a incomodar e isso é uma óptima nóticia para quem anda à tanto tempo a recuperar e a ter problemas físicos.
O tempo vai ser novamente o maior factor de decisão. Uns rezam por chuva, outros por tempo seco, mas acho que todos rezam, ou por corrida toda à chuva, ou toda a seco.

Miguel Oliveira, sai amanhã do último lugar da primeira fila. Oliveira conseguiu o terceiro tempo na qualificação e isto apesar de uma queda devido às condições bastantes escorregadias em que a pista se encontrava. Na altura da queda tinha o melhor tempo, mas mesmo assim conseguiu assegurar um bom lugar.
A pole foi mais uma vez para Viñales.
Só espero que amanhã Miguel tenha mais sorte e de certeza que os resultados vão aparecer.

Com condições bastantes dificeis, Miguel Oliveira foi o mais rápido na última sessão de treinos livres. Ficou na frente de Viñales e Fenati. Mais uma vez o Português mostra os seus dotes com condições de aderência precárias.

Casey Stoner dominou novamente a segunda sessão de treinos livres. O piloto Australiano passou bastante tempo nas boxes, mas quando saiu, foi o normal, duas voltas, regista o melhor tempo e volta às boxes, nunca se mostrando totalmente satisfeito com a sua moto. Pedrosa segue Casey e Lorenzo melhorou imenso e foi o terceiro mais rápido.
Bautista muito bem, foi o quarto melhor na frente das Yamahas de Spies e Dovizioso. Crutchlow não está a mostrar tanta rapidez e foi sétimo, seguido por o melhor piloto Ducati, de novo Barbera e Rossi e Hayden fecham os dez primeiros.
Puniet continua a ser o melhor piloto CRT, embora ainda com algumas dores e desconforto em virtude da queda no Estoril.

A segunda sessão de treinos livres não correu tão bem a Miguel Oliveira e desta vez ficou com o quarto tempo, mas a 1 segundo do mais rápido, que voltou a ser Viñales.

 Casey Stoner, o actual campeão do mundo, depois de ontem ter chocado toda a gente com o anúncio do seu abandono no final do ano, subiu hoje para a sua Honda e fez o melhor tempo, deixando o segundo, Pedrosa a meio segundo. O Australiano dá indicações de que está realmente noutro nível e é de facto uma pena que tenha decidido abandonar. Por isso aproveitem bem este ano para ver Stoner e a sua condução espectacular.
Dovizioso foi o terceiro mais lesto e o melhor piloto Yamaha, na frente de Spies e da Ducati de Barbera, que mais uma vez deixa os pilotos oficiais para trás. Lorenzo foi apenas sexto mas a quase um segundo de Stoner. Crutchlow, Bautista, Hayden e Rossi fecha o top ten, com o Italiano já a 1,5s.
O mais rápido das CRTs foi Puniet em 13º e Vermeulen foi última, mas normal para quem já não pilotava há imenso tempo.