Casey Stoner voltou a ganhar e dominou o Estoril. Fez a pole, no warm-up, foi mais rápido do que nos treinos e na corrida liderou até vencer, passando agora a liderar o campeonato. O Australiano está imparável e volta a ganhar, tal como em Jerez, num circuito que não lhe era favorável, padecendo ainda de arm-pump e vibrações na sua Honda. Se mesmo com isto tudo está a vencer, nem quero imaginar o que vai ser, quando recuperado do braço e se a Honda consegue resolver os problemas de vibração. Acho que Lorenzo está bastante mais preocupado do que estava no inicio do campeonato. O Espanhol pensava que iria estar muito mais perto de Stoner, mas acho que está a realizar que está realmente longe e precisa de melhorar muito a sua Yamaha. É certo que vai estar sempre muito perto e qualquer erro de Stoner vai ser bem aproveitado por Lorenzo, mas Stoner volta a mostrar que em termos de rapidez, não há pai para ele e quanto mim, gere muito melhor as corridas.

A corrida em si, não teve motivos de interesse. Todos os pilotos correram em fila indiana e apenas algumas ultrapassagens. Na frente Stoner dominou sempre, com Lorenzo sempre perto e Pedrosa igualmente. Mas quando a meio Lorenzo começou a chegar-se a Stoner, voltou-se a pensar que o Australiano estava com problemas e iria haver luta, mas quando o fim se aproxima, Stoner ligar o turbo, afasta-se e deixa mais uma vez Lorenzo sem qualquer hipótese de resposta. Ou seja, domina desde inicio, dá algum alento a quem o segue, mas depois vai embora, desarmando o adversário. Foi a reeita em Jerez e voltou a funcionar aqui no Estoril.
Cá para trás, a luta pelo quarto lugar foi entre as suas Yamahas da equipa Tech3 e desta vez Dovizioso bateu Crutchlow, que rodou sempre colado a Andrea, mas cometeu alguns erros e nunca o conseguiu passar. A luta entre estes dois pilotos está bem acessa, com algumas trocas de palavras entre ambos.

Bautista rodou sempre isolado na sexta posição e em sexto terminou, na frente de a melhor Ducati, desta vez de Rossi. Valentino ainda tentou chegar-se a Bautista, mas depressa viu que não era possível e segurou o sétimo lugar, a melhor classificação até agora. Mas mostrava-se mais contente, não com o lugar, mas a maneira como conseguiu planear a corrida e ir melhorando a sua Ducati. Diz que se sente novamente um piloto de motos, lento, mas piloto. A marca está a concentrar-se numa entrega mais dócil do motor e já que os testes de hoje foram cancelados devido à chuva (mais uma vez), vão ter de esperar mais para testar as novas soluções.
Ben Spies parece que está na Ducati, mas não, continua a conduzir uma Yamaha oficial, mas os resultados não surgem e mais uma vez, uma má corrida, com muitos erros pelo meio foram o espelho da corrida, que se saldou num oitavo posto. Ficou na frente de Bradl que esteve discreto, mas continua a ganhar experiência.

Barbera fechou o top ten, na frente de Hayden, que teve bastantes problemas electrónicos na sua Ducati. Ao que parece a electrónica estava "baralhada" e quando por exemplo o piloto estava na lenta chicane, a electrónica "pensava" que a moto estava na recta da meta e a potência surgia toda de uma vez, causando graves problemas ao Americano.

Espargaro foi a melhor CRT, depois de animada luta com um combalido Puniet, que aproveitaram da melhor forma a ausência de Edwards, que fracturou a clavícula esquerda e vai ser operado em Barcelona já hoje.

Daqui a 15 dias há mais, e rezo para que haja mais emoção, mais ao estilo das moto2, onde as corridas são de cortar a respiração. Marquez é um fenómeno a pilotar, um regalo para vista mesmo e só tenho pena que não esteja já nas MotoGP, mas para o ano lá vai estar.

Depois de uma excelente prestação durante os treinos, Miguel Oliveira iniciou muito bem a corrida de Moto3 e estava em luta pela liderança. Mas um balde de água fria foi o que Miguel e todos os seus fans sofreram quando o piloto começou a perder posições e entrou nas boxes para abandonar com problemas mecânicos. Mais uma vez, uma óptima oportunidade perdida de efectuar um bom resultado, nas pistas onde tem mais conhecimento.
"Foi uma corrida muito triste para mim. Só consegui fazer as primeiras voltas. Estava nos lugares da frente mas de repente não conseguia virar a direcção da moto que ficou muito dura. Não sabemos ainda exactamente qual é o problema mas a equipa está a averiguar", disse o piloto português.
Mas há que seguir em frente, esquecer estes desaires e recomeçar ainda com mais empenho, tal como diz Miguel: "Não vou olhar para trás. Temos de seguir em frente e encarar a próxima corrida com optimismo. Temos tudo para ser bem sucedidos, já o provámos".

A corrida foi ganha por Sandro Cortese, numa animada luta com Viñales, que ficou em segundo. O Espanhol resolveu no final mostrar a sua raiva em relação ao que achou uma manobra pouco correcta por parte de Cortese na recta da meta. De qualquer maneira, tem de ter mais calma, pois não lhe fica nada bem a péssima postura que teve. Muito bem Cortese, que praticamente ignorou o Espanhol.

Quem também necessita de ter calma, é Fenati. O piloto caiu, depois de andar a recuperar lugares, cometeu um erro, atrasando-se e quando tentava recuperar, sofreu a queda envolvido com outro piloto e ficou completamente furioso, durante alguns minutos. A idade destes jovens, espelha bem estas calorosas manifestações de emoções.

Daqui a 15 dias, há mais e esperemos que com bastante mais sorte para Oliveira.

Mais um dia em cheio, mas não de público e especialmente de Portugueses. O Estoril esteve bastante apagado de público e dos que estiveram, a maior parte não eram lusos. Sabendo que é o último ano no Estoril, com os bilhetes a preços de um gin tónico numa disco, não se entende onde estão os Portugueses. Mas enfim, certamente amanhã estarão na corrida de MotoGP a resolver facilmente todos os problemas de todos os pilotos e envergonhariam qualquer um deles com uma moto igual.
Desabafo à parte, o dia esteve sem qualquer ameaça de chuva, o vento apenas apareceu à tarde e com ele algum frio, mas foram umas belas sessões, bastante disputadas.

Stoner segue em frente e roubou por muito pouco a pole a Pedrosa. O Australiano voa no circuito e vamos ver se amanhã o braço não lhe traz problemas. Mais discreto, Dani Pedrosa e apesar de ter tido um problema com uma moto que teve de encostar aos rails, está como sempre muito rápido e amanhã há que contar com ele, já que deve sair disparado para a frente.
A surpreender mais uma vez, Crutchlow bateu todas as Yamahas e vai sair da primeira fila. Certamente que quer um pódio e com os problemas que Lorenzo apresenta, poderá ser aqui que sobe ao pódio.

Lorenzo, tem bastantes problemas de aderência e pela primeira vez desde à muito tempo, acho que desde 2008, não sai da primeira fila. Certamente que irá dar tudo por tudo para roubar pontos a Stoner, mas primeiro tem de passar Crutchlow.
Spies acabou por se atrasar um pouco, mas está bastante melhor que no Qatar e Jerez. Ficou na frente de Bautista que fez um boa sessão.
Dovizioso estava desanimado, mas espera amanhã na corrida melhorar e andar no grupo do quarto lugar. Ainda não está totalemente habituado à Yamaha e acho que fica um pouco nervoso por ver o seu companheiro de equipa com tão bom desempenho.
Barbera foi o primeiro das Ducatis, no oitavo posto, mas o piloto faz os treinos quase sempre a "reboque" de outros pilotos. Está sempre a seguir alguém e hoje passou bastante voltas a seguir Lorenzo.

Rossi sai apenas de nono, mas está a menos de um segundo e finalmente foi sempre melhorando os seus tempos ao longo dos treinos. Está mais contente e nota-se com uma condução mais aguerrida. Amanhã se partir bem, coisa que não é o seu forte, e fizer uma boa gestão de pneus, que considera serem essenciais para amanhã, poderá chegar-se ao grupo do sexto lugar. Mais já será dificil, mas nunca se sabe.
Hayden fecha o top ten, com muitos pequenos problemas, mas amanhã vai lutar toda a corrida.

A primeira CRT foi a de Espargaro, na frente de Abraham.
A sessão de hoje foi parada, devido a um acidente com Puniet e Edwards. O piloto americano estava a rodar lento e desviou-se de Randy, que perdeu a frente na travagem e a moto do Francên acabou por abalroar Edwards, que ficou estendido no chão. Foi prontamente assistido e mesmo se com alguma aprensão, já que o piloto não se mexia, partiu a clavicula esquerda, mas parte já para Barcelona para ser operado pelo Dr. Mir. O ano passado, um dia depois o Americano já estava incrivelmente bem e correu passado uma semana. Quanto a Puniet está magoado num dedo e algo combalido, mas alinha amanhã. O piloto Francês continua a cair imenso.

Quem também ia caido foi Hoffman, que conduz a Ducati bilugar. O piloto Alemão fez um cavalinho à saida da curva 1, mas empinhou demais e baixou a frente muito repentinamente e andou aos papéis. Isto com o pendura atrás. Não o voltei a ver fazer um cavalo.....

Miguel Oliveira assegurou hoje o terceiro tempo e o último lugar da primeira fila. O Português parte atrás de Cortese e Viñales, mas esperemos ver Miguel no pódio no final da corrida. Fenati foi sexto.

Stoner liderou a tabela de tempos na segunda sessão de treinos, depois de Spies ter sido o mais rápido na sessão da manhã. A primeira sessão de treinos foi algo estranha, com muitos pilotos a ficarem nas boxes, já que a pista tinha ainda muitas zonas húmidas. Assim, só na parte final os pilotos sairam para a pista e foi Spies o mais rápido, seguido de Hayden, Rossi e Stoner. Lorenzo, que hoje cumpre 25 anos, nem sequer saiu.
Mas à tarde a pista já estava seca e Stoner não deixou a oportunidade de mostrar a sua rapidez. Muito rapido e a querer apagar os desaires das últimas corrida, surge Spies e mais uma vez Crutchlow.
A segunda fila é composta só por Espanhois, Pedrosa, Lorenzo e Bautista.
A terceira fila é ocupada só por Ducatis, com Hayden, Barbera e Rossi.. Todos estão a menos de um segundo de Stoner, e Rossi é bastante rápido nalgumas zonas do circuito, mas perde demasiado tempo na ultima parte, principalmente na última curva.
A primeira CRT é a do Francês Puniet.
Amanhã não é esperada chuva, mas vão preparados para o frio e muito vento.

Miguel Oliveira fez uma boa homenagem aos seus fans e em especial aos poucos que hoje estiveram no Estoril. Muito muito vento e bastante frio esteve hoje no circuito Português, mas felizmente sem chuva. A pista encontrava-se ainda com zonas molhadas de manhã e Oliveira já tinha dado boas indicações na primeira sessão, onde foi segundo, mas da parte da tarde rubricou o melhor tempo.

Vamos ver como vai ser amanhã na qualificação, mas para já o simpático e humilde Português está com um optimo ritmo.
Bastante simpático, calmo e humilde, não se negou a ninguem que o tenha chamado, ou lhe tenha pedido um autógrafo ou foto. Muito carácter e rapidez.
Força Miguel!!!!!

Nunca tinha ouvido o som das novas moto3 e se não estava à espera de nada de especial, de facto o barulho é um pouco como um corta-relva de escape livre. Tem quer ainda sentir o cheirinho das 2 tempos, espere pela Red Bull Cup, porque doutra maneira não cheira nem ouve uma moto a 2 tempos.