Passaram dois anos após a morte de Marco Simoncelli. Para recordar o piloto Italiano, numa bela galeria de imagens, do conhecido fotógrafo Scott Jones, carreguem aqui.

A HRC vai homenagiar o malogrado e saudoso Marco Simoncelli e a sua família. A Honda vai oferecer duas motos à família. Uma a RC212V com que Marco corria e uma Honda CBR1000RR, edição especial de Simoncelli. Esta úlitma será leiloada e os fundos destinados à Fundação Marco Simoncelli. 
A cerimónia de entrega decorrerá em Mugello, dia 14.

Sexta-feira passada foi organizado um evento para relembrar Simoncelli, já que Marco devia completar 25 anos. Foi organzado num estádio em Rimini e bastantes fans estiveram presente. Fans de vários paises, tais como Espanha, França, Holanda e Portugal fizeram de estar no show, onde durante 3 horas riram e choraram, homenagiando SuperSic.
Aqui fica o video que passou no show.

Marco Simoncelli completava hoje 25 anos. A sua terra natal não vai deixar de lhe prestar homenagem, com muitos amigos. e até um cantor Italiano lhe dedicou hoje uma música em sua homenagem.
Parabéns Marco!!!!

Marco Simoncelli já descansa em paz, na sua terra natal, Coriano em Itália. O frio não afastou milhares de pessoas que quiseram prestar uma última homenagem a Marco. Foi como que uma grande família junta numa bela e emotiva cerimonia.
A familia de Simoncelli agradeceram a todos pela homenagem ao piloto Italiano e a namorada falou de Marco " como uma pessoa perfeita e pessoas assim não podem viver com as pessoas normais". Claudio Costa falou emocionado de Simoncelli. O MotoGP esteve representado por pilotos, técnicos, mecânicos, patrões, todos fizeram questão de estar presentes.
Um resumo do funeral está disponível no site do MotoGP.

O Pai do piloto não deu relevo ao facto de Marco ter sido mal transportado na pista, pois segundo ele, Sic já se encontrava morto. Contudo acho que não deve ser esquecido este ponto, mas sim bastante relembrado e discutido para que no futuro não voltem a passar-se assistência a pilotos acidentados da mesma maneira.

A Federação Italiana fez um requerimento para que o número 58 não possa voltar a ser usado, tal como aconteceu com Kato, Tomizawa e Schwantz. 

Muitas homenagens são esperadas de ver no próximo fim-de-semana no último Gp da época em Valência. Paolo Simoncelli, o pai já pediu para o habitual minuto de silêncio ser substituído por um minuto de barulho, que seria mais do agrado de Marco.

A equipa de Simoncelli vai estar presente no Gp para homenagear SuperSic e certamente vai ser um Gp dificil para todos, especialmente para Rossi que era o piloto mais chegado a Marco. Colin Edwards não vai alinhar devido as lesões que sofreu no acidente.

Ciao Marco#58

Ainda em choque com o sucedido, o corpo de Marco Simoncelli chegou a Itália e o funeral será quinta-feira.
Representantes de várias organizações desportivas – entre eles Gianni Petrucci, Secretário Geral do Comité Olímpico Italiano, e Paolo Sesti, Presidente da Federação Italiana de Motociclismo – estiveram presente, tal como uma multidão de fãs que receberam o piloto com um prolongado aplauso.
O pai do piloto, Paolo, e o seu grande amigo Valentino Rossi viajaram em conjunto no mesmo voo, com o capacete do falecido Simoncelli.
Está planeada para quarta-feira, no teatro da sua cidade natal, Coriano, um velório público de caixão aberto, com o funeral marcado para quinta-feira, 27 de Outubro, pelas 15 horas locais na igreja de Santa Maria di Coriano. O italiano vai ser sepultado no cemitério da sua cidade, perto de Riccione, onde nasceu há 24 anos.

Entretanto, começam a surgir muitas noticias, umas verdadeira, outras falsas, relacionadas com o trágico acidente.
Uma das noticias avançadas dava conta que Rossi iria abandonar as corridas. O piloto, Uccio e Davide Brivio já desmentiram isso. É certo que se há um piloto que deva estar devastado, esse será Valentino, que era um grande amigo de Marco. Aliás Rossi já veio dizer que Sic era como um irmão mais novo. Não será fácil ultrapassar esta situação, mas o tempo como sempre ajudará.
A RTVE mostra um video onde Valentino Rossi explica ao também seu amigo Loris Capirossi o acidente. Podem ver o video aqui.

Outra noticia e esta impressionante e completamente incompreensível, dá conta da má assistência e transporte de Marco da pista para a ambulância. Completamente dantesco o modo como o piloto, depois de uma acidente destes, é assistido e transportado. Existe igualmente um vídeo com o sucedido, que podem ver aqui.
Penso que a questão dos comissários de pista terá de ser seriamente discutida, pois infelizmente não faltam exemplos de muito má assistência a pilotos acidentados, onde a preocupação maior parece sempre ser desimpedir a pista para não se parar a corrida e não a profissional e correcta assistência a um acidentado. A assitência ao malogrado Kato em 2003 é outro mau exemplo e já este ano, tivemos mais exemplos, felizmente sem consequências. Acho que no Oriente os comissários estão muito mal preparados.
Não que a correcta assistência fosse salvar Simoncelli, mas o modo como foi tratado, não fui certamente benéfico. Um ponto importantíssimo e a rever urgentemente.

O Gp da Malásia ficou hoje marcado por um trágico acidente, logo na segunda volta, na curva 11. Estiveram envolvidos Marco Simoncelli, Colin Edwards e Valentino Rossi.
Infelizmente, a jovem promessa do Mundial de Velocidade, Marco Simoncelli, conhecido por Sic, de 24 anos, não resistiu aos ferimentos e acabou por falecer.
Muito estranho foi o facto de o capacete ter saltado a Simoncelli. A corrida foi imediatamente interrompida e cancelada mais tarde.
Um dia muito triste para todos. Que descanse em paz.
Ciao Sic!!!

Marco Simoncelli vai estar presente em 2012 na mesma equipa deste ano, o team San Carlo Gresini. Ambos vão continuar o trabalho iniciado há dois anos em MotoGP. Vai ter apoio oficial da Honda na sua RCV213V, tal como este ano.
É precisamente no apoio que vai receber do HRC que existem algumas dúvidas. O HRC anunciou que iria diminuir o número de pilotos oficiais. Este ano tem quatro pilotos apoiados directamente, e para o ano estão garantidos Stoner e Pedrosa. O cerne da questão é onde vai ficar Dovizioso e com que apoio. O Italiano tem uma oferta da LCR Honda e da Yamaha Tech3. Dovi é um piloto rápido, consistente, mas bastante discreto e nunca demonstrou nada de extraordinário. Já este ano foi um problema ficar no team Repsol Honda. Contudo, tem este ano uma prestação bastante superior a Simoncelli.
Marco é um piloto que tem dado que falar e embora nem sempre pelas melhores razões, rapidez não lhe falta. Mas a sua personalidade atraiu milhares de fans e é já um ídolo em Itália e no mundo. Isto pesa na altura de suportar um piloto, pois o marketing para uma marca é um factor importante.
Quanto a Dovizioso deve tomar uma decisão depois do Gp do Japão e já tem em cima da sua mesa a proposta da Yamaha Tech3 e LCR Honda. Ainda para mais, tem surgido outro nome nas hostes da Honda: Marc Marquez, o jovem fenómeno, apoiado pela Repsol e Caixa Catalunya. Aqui começa a haver pessoas a mais para poucas cadeiras. Vamos ver onde vai cair Dovizioso.
Simoncelli por seu lado já está descansado e visto que é apreciado pelos Japoneses do HRC, vai testar já a Honda 1000cc de 2012.